"Chisungo chisingaoneki" chesimba remotokari: Mashandiro uye kuongororwa kwezvikanganiso zvemabhandi enguva uye cheni dzenguva
Muhurongwa hwekushanda kweinjini yemotokari, bhandi renguva neketani yenguva zvakafanana ne "zvisungo zvisingaonekwe", zvinoita sezvisina basa asi zvichidzora mutinhimira chaiwo wevharuvhu yeinjini, zvichishanda sevimbiso huru yekushanda kweinjini kwakajairika.
Kubva pamaonero emabasa avo, ese ane basa rimwe chete guru: kutyaira mashandiro evharuvhu yeinjini, zvichibvumira mavharuvhu ekupinda nekubuda kuti avhurike nekuvharika panguva chaiyo, zvichienderana zvakakwana nematanho mana episton - kufema, kudzvanya, kugadzira simba, uye kuburitsa. Kunyanya, vanobatanidza crankshaft necamshaft, vachiona kuti kana crankshaft ikatenderera kaviri, camshaft inotenderera kamwe chete, zvichibvumira mavharuvhu ekupinda nekubuda kuti apedzise kuvhura nekuvharisa kamwe chete, zvichiita kuti musanganiswa upinde mu cylinder nekukurumidza uye kuburitsa kuburitswa zvakanaka, zvichiita kuti simba reinjini ribude uye mafuta agare zvakanaka.
Zvisinei, pane musiyano mukuru muzvinhu uye hunhu hwezvinhu zviviri izvi. Mabhandi enguva anowanzo gadzirwa nerabha, ane fiber layer mukati kuti awedzere kusimba. Panguva yekushanda, anogadzira ruzha rwakaderera, haapindi simba zvakanyanya, uye ane mitengo yakaderera yekugadzira. Asi zvinhu zverabha zvinogona kusvibiswa nekupisa uye mafuta, zvichiita kuti zvishandiswe. Nekufamba kwenguva, zvinokwegura uye zvinotsemuka, zvinowanzoda kutsiviwa mushure memakiromita 6 - 10,000. Macheni enguva, kune rumwe rutivi, anoshandisa chimiro chesimbi, zvichipa kugara kwenguva refu. Mazhinji emamodheru anoti anogona kuchengetedzwa pasina kugadziriswa kwehupenyu hwese, nehupenyu hwemakiromita anopfuura 20,000. Zvisinei, anogadzira ruzha rudiki rwesimbi panguva yekushanda uye anovimba nemafuta einjini kuti awedzere kusimba. Kana mhando yemafuta isina kunaka kana kuti isina kutsiviwa nekufamba kwenguva, ichaita kuti ikurumidze kupera kwayo.
Ingava iri bhandi renguva kana cheni yenguva, kana paine kukanganisa, injini inogona kukanganisa injini zvakanyanya. Chinhu chinonyanya kuoneka pakukanganisika kwebhandi renguva kukwegura nekutyoka. Panguva iyoyo, camshaft inorasikirwa nesimba rekutyaira, uye nguva yevharuvhu inova isina kurongeka, zvichiita kuti injini ibve pakarepo. Kune mainjini emhando yekupindira, inogona zvakare kukonzera kubonderana pakati pepiston nevharuvhu, zvichikonzera kukuvara kwakanyanya kwemuchina senge kukotama kwevharuvhu nekukuvadzwa kwepiston, nemari yekugadzirisa inowanzo pfuura makumi ezviuru zveyuan. Isati yatyoka, inogona zvakare kuburitsa ruzha rwekunyevera, senge ruzha rwe "clicking" muchikamu cheinjini kana injini yatanga kutonhora, iyo inodzikira zvishoma nezvishoma mushure mekudziya. Zvisinei, sezvo kupera kuchiwedzera, ruzha rusingawanzoitiki rucharamba rwuripo, uye mota inogona kusangana nekunonoka kutanga, kushaya simba rekumhanyisa, uye kuwedzera kwemafuta kusingawanzoitiki.
Kukanganisa kwecheni yekushanda kunowanzoonekwa nekureba uye kusvetuka-svetuka mazino. Pakutanga, panogona kunge paine ruzha rwe "kurova" rwesimbi panguva yekutanga kutonhora, izvo zvinovandudzika mushure mekudziya. Zvisinei, sezvo kupera kuchiwedzera, ruzha rusingawanzoitiki rucharamba rwuripo, uye mota ichatanga kunonoka, kushaya simba rekumhanyisa, uye kusagadzikana kusina kugadzikana. Kana cheni ikareba zvakanyanya, tensioner haigone kugadzirisa kushushikana zvinobudirira, zvichikonzera kusvetuka kwemazino, zvichikonzera kusarongeka kwenguva yevharuvhu uye, muzviitiko zvakakomba, zvichiita kuti piston irove vharuvhu, zvichitoita kuti injini ibve nekukurumidza. Pamusoro pezvo, zvikanganiso zvecheni zvichaperekedzwawo nekuwedzera kukuru kwekushandiswa kwemafuta nekushandiswa kwemafuta, uye mwenje wechiratidzo chekutadza kweinjini padashboard unogona zvakare kuvhenekera.
Kuti mota newallet zvisakuvadzwe kaviri nekuda kwekutadza kushanda zvakanaka, kugadzirisa kwezuva nezuva kwakakosha. Kune mota dzine matiming belts, zvakakosha kutevedzera zvinodiwa negwaro rekugadzirisa mota uye kuatsiva nekufamba kwemakiromita 6 - 10,000. Zvinokurudzirwa kutsiva tensioner ne idler wheel pamwe chete netiming belt panguva yekutsiva kudzivirira kukuvadza bhandi idzva nekuda kwekutadza kushanda zvakanaka kwezvinhu zvekare. Kune mota dzine timing cheins, kunyangwe pasina nguva yekutsiva, mushure mekufamba kwemakiromita 8,000, tarisa nguva dzose kuti cheni yacho yapera sei uye kuti tensioner yacho iri papi, uye shandisa mafuta einjini zvinoenderana nezvinodiwa kuti uve nechokwadi chekuti mafuta acho akwana. Kana zviratidzo zvisina kujairika zvakaita seruzha rweinjini, kurasikirwa nesimba, kana zvimwe zvinhu zvisina kunaka zvaonekwa, zvakakosha kushanyira nzvimbo yekugadzirisa yehunyanzvi kuti uiongorore. Usave nepfungwa, sezvo zvikanganiso zvidiki zvinogona kuwedzera kuita matambudziko makuru.
Kana uchida kuziva zvakawanda, ramba uchiverenga zvimwe zvinyorwa pane ino saiti!
Ndapota tifonerei kana muchida zvigadzirwa zvakadaro.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yakazvipira kutengesa MG&MAXUSzvikamu zvemota zvinogamuchirwa Kutenga.
